反應釜冷卻循環(huán)裝置產冷量多少，與系統(tǒng)運轉工況有直接關系，對于同一臺結構，轉速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其產冷量和耗能也隨著變化 。

　　1、隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機的壓縮比變大，單位產冷量耗能增加。當蒸發(fā)溫度每降低，則要多耗電。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不但節(jié)約電耗，還可以提高冷間的相對濕度。

　　2、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比變大，單位產冷量的耗能增加。

　　3、冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導致產冷量減少和耗電量增加。

　　4、當空氣聚集在冷凝器內時，會引起冷凝壓力升高。

　　5、當冷凝器的管壁結水垢達到，冷凝溫度比結垢前的溫度上升。

　　6、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數(shù)減小，尤其是翅片管外表面結霜時，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片間的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。

　　7、 壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產冷量降低，相對耗電量增加。

8、壓縮機來霜，迅速關小吸氣閥，急劇地降低產冷量，相對增加耗電量。