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簡(jiǎn)要描述：高低溫循環(huán)設(shè)備,制藥化工用制冷加熱一體機(jī)的典型應(yīng)用：高壓反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、雙層玻璃反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、雙層反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制；微通道反應(yīng)器冷熱源恒溫控制、小型恒溫控制系統(tǒng)、蒸飽系統(tǒng)控溫、材料低溫高溫老化測(cè)試；組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、半導(dǎo)體設(shè)備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制。
產(chǎn)品型號(hào)：無(wú)錫冠亞廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-06訪 問(wèn) 量：1107| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,包裝/造紙/印刷,汽車(chē)及零部件,電氣 |
適合化工、制藥、生化等低溫反應(yīng)設(shè)備
全密閉管道式設(shè)計(jì)，高效板式熱交換器， 應(yīng)用于對(duì)玻璃反應(yīng)釜、金屬反應(yīng)釜、生物反應(yīng)器進(jìn)行升降溫、恒溫控制，尤其適合在反應(yīng)過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
應(yīng)用于對(duì)玻璃反應(yīng)釜、金屬反應(yīng)釜、生物反應(yīng)器進(jìn)行升降溫、恒溫控制，尤其適合在反應(yīng)過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制
| 型號(hào) | SUNDI-320 | SUNDI-420W | SUNDI-430W | |
| 介質(zhì)溫度范圍 | -30℃～180℃ | -40℃～180℃ | -40℃～200℃ | |
| 控制系統(tǒng) | 前饋PID ,無(wú)模型自建樹(shù)算法，PLC控制器 | |||
| 溫控模式選擇 | 物料溫度控制與設(shè)備出口溫度控制模式 可自由選擇 | |||
| 溫差控制 | 設(shè)備出口溫度與反應(yīng)物料溫度的溫差可控制、可設(shè)定 | |||
| 程序編輯 | 可編制10條程序，每條程序可編制42段步驟 | |||
| 通信協(xié)議 | MODBUS RTU 協(xié)議 RS 485接口 | |||
| 物料溫度反饋 | PT100 | |||
| 溫度反饋 | 設(shè)備溫度、設(shè)備出口溫度、反應(yīng)器物料溫度（外接溫度傳感器）三點(diǎn)溫度 | |||
| 導(dǎo)熱介質(zhì)溫控精度 | ±0.5℃ | |||
| 反應(yīng)物料溫控精度 | ±1℃ | |||
| 加熱功率 | 2KW | 2KW | 3KW | |
| 制冷能力 | 180℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW |
| 50℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
| 0℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
| -5℃ | 0.9kW | 1.2kW | 2kW | |
| -20℃ | 0.6kW | 1kW | 1.5kW | |
| -35℃ | 0.3kW | 0.5kW | ||
| 循環(huán)泵流量、壓力 | max10L/min 0.8bar | max10L/min 0.8bar | max20L/min 2bar | |
| 壓縮機(jī) | 思科普 | 思科普 | 法國(guó)泰康 | |
| 膨脹閥 | 丹佛斯/艾默生熱力膨脹閥 | |||
| 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||
| 操作面板 | 7英寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示、記錄 | |||
| 安全防護(hù) | 具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。 | |||
| 密閉循環(huán)系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙?，低溫自?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||
| 制冷劑 | R-404A/R507C | |||
| 接口尺寸 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | |
| 水冷型 W 溫度 20度 | 450L/H 1.5bar~4bar | 550L/H 1.5bar~4bar | ||
| 外型尺寸mm | 400*600*870 | 400*600*870 | 400*600*1150 | |
| 正壓防爆尺寸 | 700*750*1215 | 700*750*1215 | ||
| 標(biāo)配重量 | 55kg | 55kg | 85kg | |
| 電源 | AC 220V 50HZ 2.9kW（max) | AC 220V 50HZ 3.3kW（max) | AC380V 50HZ 4.5kW（max) | |
| 外殼材質(zhì) | SUS 304 | SUS 304 | SUS 304 | |
| 選配 | 正壓防爆 后綴加PEX | |||
| 選配 | 可選配以太網(wǎng)接口，配置電腦操作軟件 | |||
| 選配 | 選配外置觸摸屏控制器，通信線距離10M | |||
| 選配電源 | 100V 50HZ單相，110V 60HZ 單相，230V 60HZ 單相， 220V 60HZ 三相，440V～460V 60HZ 三相 | |||
高低溫循環(huán)設(shè)備,制藥化工用制冷加熱一體機(jī)
高低溫循環(huán)設(shè)備,制藥化工用制冷加熱一體機(jī)
隨著經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展，新能源汽車(chē)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展，電池行業(yè)的要求也越來(lái)越高了，無(wú)錫冠亞電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller自推出就受到大眾的青睞，那么，用戶對(duì)于電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller了解多少呢？
電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller循環(huán)的壓力比增大，壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)減小，實(shí)際吸氣容積減少，制冷量降低，而壓縮機(jī)消耗功率增加，制冷系數(shù)降低。當(dāng)系統(tǒng)實(shí)際阻力損失小于循環(huán)水泵銘牌揚(yáng)程時(shí)，水泵工作點(diǎn)的流量大于、揚(yáng)程小于水泵銘牌參數(shù)。如果再加上設(shè)計(jì)的其他保守因素，水泵特性曲線與系統(tǒng)特性曲線的交點(diǎn)，總是會(huì)偏向右下方向，因此，流量會(huì)大于，壓力比越大，其影響也就越大。
熱力膨脹閥的外表溫度（包括電子膨脹閥）正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大（氣體流動(dòng)）。其原因是過(guò)濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller毛細(xì)管的溫度正常情況下，毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體流動(dòng)聲音。不正常情況下，一是表面很涼，也結(jié)露，但流動(dòng)聲音較響，是氣體流動(dòng)，其原因是制冷劑不足；二是表面不涼、不結(jié)露，聽(tīng)不到流動(dòng)聲音，其原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細(xì)管堵塞。電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller蒸發(fā)器的溫度狀況 正常情況下，蒸發(fā)器外表面很冷，其凝露水珠不斷地滴下來(lái)，進(jìn)出風(fēng)溫度較大，通常Δt可在12~14oC .不正常情況，蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多，或不結(jié)露，可聽(tīng)到制冷劑流動(dòng)聲音很響，進(jìn)出風(fēng)溫差小。其原因是制冷劑量不足，或膨脹閥開(kāi)啟度小。
電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場(chǎng)可分兩部分，上機(jī)殼受吸入蒸汽的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，在吸氣管的周?chē)植繖C(jī)殼表面有結(jié)露水的可能。機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸汽帶出機(jī)殼。
電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller機(jī)殼溫度過(guò)高的影響及原因 機(jī)殼表面溫度超過(guò)正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過(guò)高。過(guò)高的熱蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后，使蒸汽的溫度更高，從而使機(jī)殼的溫度上升。過(guò)熱蒸氣的溫度上升很高，機(jī)殼的溫度也升得很高，對(duì)油的冷卻不利，這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑，加速磨損，嚴(yán)重者使軸承抱軸。另外還會(huì)引起排氣溫度上升。
電池溫度循環(huán)試驗(yàn)箱Chiller是無(wú)錫冠亞針對(duì)新能源電池電機(jī)行業(yè)控溫測(cè)試所推出的設(shè)備，性能穩(wěn)定，高效運(yùn)行。
